模拟驾驶3 科目三有没有必要模拟

一、交管12123能模拟**吗,在哪里模拟

交管12123是交管**的，可以办理预约**、违章查询等业务，是无法科考模拟题目的功能的，用户如果需要为驾考准备做题、看指导等，可以用“驾考宝典”这款软件。

以苹果手机为例说明：

1、在手机桌面*** Store进入，如下图所示：

2、搜索框输入驾考宝典，获取；

3、安装完成后，在桌面驾考宝典进入；

4、科目一顺序练习，如下图所示：

5、开始练习即可做科目一的**题目了。

科目一知识点快速记忆口诀

1、二吊三撤五醉逃终身;

2、转弯过桥上窄道泥路30km/h;

3、左右观察左超车;

4、交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米不内不停车;

5、驾驶证到期90天，变更30天内换。

6、转弯的车让直行的车，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行：

7、驾驶证有效期为6年，没有扣分记录的第二次换证时间为10年。

8、机动车没有违规行为，只有违法行为。

9、**手势大于交通信号灯。

10、高速路同向有2条车道，右道的速度范围为60-100km/h，左道的速度范围为100-120km/h。如同方向有3条车道，右道的速度范围为60-90km/h，中间的90-110km/h，左道110-120km/h。

11、有嫌疑的或未放置检验合格标志，未悬挂机动车号牌，未放置保险标志的，未携带机动车行驶证的都可依法扣留车辆。

12、驾驶证遗失、损毁无法辨认时向核发地车辆管理所申请补发。

13、车速超过100km/h，应当与同车道前车保持100m以上的距离，低于100km/h的，不得少于50m。

14、连续驾驶超过4小时停车休息，停车休息时间不少于20分钟。

15、造成事故致人重伤没**的处3年以下，造成事故**的处3-7年，造成事故逃逸后**的处罚7-15年。

16、交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通**的指挥。

17、在狭窄坡路，上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。

18、用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的，一次扣12分。

19、在行驶中被查获有******、在戒*还没有成功的，均注销驾驶证。

20、被查三年内又重新**，****者或戒*未满三年，又****者，不得申请驾驶证。

21、未随车携带机动车行驶证可依法扣留机动车。

22、只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯。

23、能见度为200米，**时速60，车距100米。

24、能见度为100米，**时速40，车距50米。

25、能见度为50米，**时速20，尽快离开高速路。

12123可以处理的违法业务是罚金在200元以内可进行简易处罚的违法行为。且预计处理违法业务后的记分累计不能超过11分。

交管123123处理违章有以下条件

一、是由交通技术监控设备记录的；

二、是单条罚款金额不超过200元；

三、是待处理违法行为的记分分值与驾驶人当前累积记分分值之和未达到12分。

四、扣分在3分以以下的违法行为可以在交管12123处理，但是扣分在6分以上的违法行为需要先去本地的大厅处理结果并且打印违法行为的通知单。

二、科目三有没有必要模拟

请仔细看：

其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。

观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。

观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。

观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的**，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。

科目二**难点

1、压线

科目二**只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是**时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

2、看点不准

基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能**就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。

3、车速控制

科目二**我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致**失败。

科目三容易出错

科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？

1、速度和档位不匹配

科目三**有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现**低速和高速低档的问题，在**时一旦出现就会**失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

2、直线行驶方向跑偏

科目二**时教练也会教学员开直线，但是在科目三**时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致**失败。

3、靠边停车超过30cm

科目三**中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！请仔细看：

其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。

观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。

观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。

观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的**，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。

科目二**难点

1、压线

科目二**只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是**时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

2、看点不准

基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能**就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。

3、车速控制

科目二**我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致**失败。

科目三容易出错

科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？

1、速度和档位不匹配

科目三**有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现**低速和高速低档的问题，在**时一旦出现就会**失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

2、直线行驶方向跑偏

科目二**时教练也会教学员开直线，但是在科目三**时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致**失败。

3、靠边停车超过30cm

科目三**中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。